항만용어사전
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적하목록(積荷目錄, Cargo Manifest, Manifest ; M/F)- : 화물을 선적한 후 선하증권의 사본을 기초로 하여 작성하는 적재화물 명세서. 송하인(送荷人) 및 수하인(受荷人)․선하증권번호․ 컨테이너번호 등이 기재되며, 본선뿐만 아니라 대리점에서도 작성할 수 있으며 항비(港費) 산출근거 및 입․출항시 통관자료로 사용됨.
- 적하보험(積荷保險, Insurance on Good, Cargo insurance)
- : 선적한 화물에 발생하는 손해에 대한 보험. (상법 §697) cf. 선박보험(船舶保險), 희망이익보험(希望利益保險)
- 전기 혼(電氣 horn)
- : 전기장치에 의한 저주파 발진으로 발음기를 울려 자신의 위치를 장치. 선박 등의 안개신호로 사용되는 것이 특징임. (항로표지법시행령 §2)
- 전업어업인(專業漁業人)
- : 어업인후계자가 발전한 개념으로, 거주지역 또는 인근지역에서 어업 외의 업을 영위하는 자영업자의 평균소득에 상당하는 소득을 올릴 수 있는 경영규모와 기술수준을 가진 자와 전문경영품목 1개 이상을 가진 자 또는 연간 200일 이상 어업을 경영하는 자로서 육성대상자로 선정되어 자금을 지원 받은 자. 경영주가 55세 이하로 최근 3년 이상 그 품목을 계속 경영한 어가(漁家)이여야 하며 1999년 현재 1,473명이 전업어업인으로 지정되어 있으며, 전업어가(專業漁家)라고도 함. (농어촌발전특별조치법 §2, 동법시행령 §3의2)
- 전업어업인육성대상자(專業漁業人育成對象者)
- : 전업어업인으로 지정 받을 수 있는 자격을 갖춘 자. 농어촌발전특별조치법시행규칙에서 육성대상자의 자격을 규정하고 있음. (농어촌발전특별조치법시행규칙 §2)
- 전용부담금(轉用負擔金)
- : 농어촌구조개선사업에 대한 투자재원을 확보하기 위하여 농지(農地)를 다른 용도로 전용(轉用)하고자 하는 자가 그 농지에 상응하는 농지 조성(造成)에 소요되는 비용을 납입하여야 하는 부담금(負擔金). 이 부담금은 농어촌구조개선사업을 효율적으로 추진하기 위해 설치․운영되는 농어촌구조개선특별회계 농어촌구제개선사업계정의 세입(歲入)으로 사용되었으나, 1999년 2월 농어촌발전특별조치법의 개정에 따라 폐지되었음. 됨.
- 전세계위성항법장치(全世界衛星航法裝置, Global Positioning System ; GPS)
- : 인공위성과의 교신을 통하여 현재의 위치를 알려주는 시스템. 처음에는 미국의 국방성에 의해 군사적 목적으로 개발되었으나, 선박의 항행보조자료로 활용되기 시작한 이래 물류와 관련하여 응용영역이 점차 확대되고 있음. cf. 위성항법보정기준국(衛星航法補正基準局, Differential Global Positioning System, DGPS)
- 전자자료교환(電子資料交換, Electronic Data Interchange, EDI)
- : 표준화된 전자문서를 사용하여 데이터 통신망으로 컴퓨터간에 정보를 교환하는 시스템. 전자우편(E-mail)의 경우 다른 용도로 활용하기 위해서는 재입력과정이나 변환과정이 필요하지만, EDI의 경우 즉시 다양한 업무로 활용이 가능한 것이 특징임.
- 전자해도(電子海圖, Electronic navigation chart, ENC)
- : 넓은 의미로는 선박의 항해와 관련된 모든 정보 즉 해도정보․위치정보․선박의 침로․속력․수심자료 등을 종합하여 항해용 컴퓨터 화면상에 표시하는 해상지리 정보자료시스템을 말하며, 좁은 의미로는 수로업무를 책임지는 국가기관에서 전자해도표시시스템(ECDIS)에 사용할 수 있도록 내용 · 구조 · 포맷을 표준화한 디지털 해도를 말함. 전자해도는 안전항해에 필요한 모든 해도정보를 포함하며, 종이해도에 포함된 것 외에도 안전항해를 위해 필요한 추가정보를 포함하기도 함. 특히 컴퓨터 통제하에 선박자동항법장치 및 항만관제시스템과 연결하여 선박의 좌초․충돌에 관한 위험상황을 항해자에게 미리 경고하는 등 해양사고를 미연에 방지하고, 최적 항로선정을 위한 정보제공으로 수송비용 절감과 해상교통처리 능력을 증대시키고, 자동 항적기록을 통해 사고 발생시 원인규명을 가능케 하는 등 선박의 항해에 중요한 수단이 됨. - 전자해도표시시스템 (Electronic Chart Display & Information System ; ECDIS) : 전자해도(電子海圖, ENC)를 실제 항해에 사용할 수 있게 만든 항해 시스템의 하나로서, 전자해도 외에 항해자의 항해계획과 항로감시를 돕기 위해 항해용 센서들과 연결되어 매 순간 선박의 위치와 함께 해도정보를 선택적으로 표시하는 장치. ECDIS의 성능기준은 IMO Resolution A.817(19) Performance Standards for ECDIS에 정의되어 있음. - ECS(Electronic Chart System) : 해도 데이터를 표시하나 IMO의 ECDIS 성능기준을 만족하지 않는 장비들의 일반적 명칭. 소형선을 위하여 개발된 간편하고 값싼 항해용 장비이기는 하나 반드시 종이해도와 함께 사용되어야 함. - S-52(Special Publication No. 52) : 국제수로기구(國際水路機構, IHO)가 전자해도표시시스템(ECDIS)의 성능을 규정한 국제 표준 사양서 - S-57(Special Publication No. 57) : 국제수로기구(國際水路機構, IHO)가 전자해도(ENC)제작에 관한 국제기준을 수록한 서지. 원래의 명칭은 Transfer Standard for Digital Hydrographic Data 임
- 전적(轉積)
- : 한 선박이 적재한 화물을 양륙(揚陸)하지 않고 다른 선박에 옮겨싣는 행위. 수산업과 관련하여서는 한 어선이 어획한 어획물 또는 그 가공품을 양륙(揚陸)하지 않고 다른 어선으로 옮겨 싣는 어업활동을 말함. 어획물운반업의 허가를 받은 어선 또는 원양어업의 허가를 받은 경우 등을 제외하고는 원칙적으로 전적(轉積)이 제한되며, 특히 외국어선은 해양사고의 발생 등의 경우를 제외하고는 어획물을 배타적경제수역 안에서 전적할 수 없음. (수산자원보호령 §20, 배타적경제수역에서의외국인어업등에대한주권적권리의행사에관한법률 §11)
